Tre-horisont-ramverket – en nyckel till framtidstänkande, förändring och innovation

Vi lever i en turbulent tid. Nästan alla känner av förändringstrycket. Chefer och ledare har nästan alltid sett de förändringsmönster jag lyfter fram i mina föreläsningar. Instinktivt förstår de också ofta nödvändigheten av att flytta blicken från effektivitet och produktivitet till anpassning i en föränderlig värld. En svårighet ligger i att släppa dagens konserverande modeller och metoder. En annan i att bryta ner förändringsbehovet och utveckla konkreta förändringsstrategier. Det är helt enkelt svårt att driva förändring och anpassning som en naturlig del av våra verksamheter.

Hur skulle vi då kunna göra för att förändra tänkandet och se förändring som något naturligt? Och för att konkretisera diskussionen runt strategier och förändringsmål för dagens verksamhet?

(mer…)

Vindtunnla verksamheten inför framtiden – hur då?

Hur vet man egentligen hur ett flygplan kommer att bete sig under olika vindförhållanden? Svaret är att en modell av flygplanet testas i en vindtunnel. Genom att placera flygplanet i en tunnel och låta stora fläktar blåsa luft som är uppblandad med rök kan man se och fotografera vad som händer runt vingar och flygplanskropp. Vad som sker är att man låter en modell av flygplanet testas i en modell av verkligheten.

Idag används datorer men principen är densamma. För att förstå hur en konstruktion kommer att fungera i olika förhållanden testas den i simuleringar av olika situationer. Om man testar idéer i ett tidigt stadium utan att riskera människoliv och målet, en robust konstruktion som kan fungera i alla tänkbara situationer.

På samma sätt kan företag testa en verksamhet eller en ny affärsidé i olika situationer.

(mer…)

Podcastinlägg om SEVS-projektet – ett scenariobaserat fordonsanalysprojekt

OMEV: Omvärldsanalys Energieffektiva Vägfordon släppte häromdagen ett podcastinlägg om värdet av SEVS-projektet där Magnus Karlström från OMEV intervjuar projektledarna Else-Marie Malmek, Malmeken AB/SAFER och Anders Grauers, SHC/Chalmers. I deras konversation kan man få en liten inblick i värdet av scenariotänkande och att höja analysen till en högre nivå.

Under 2009-2010 var jag inblandad i SEVS-projektet initiala arbete där jag bidrog med en scenariometodik baserat på drivkraftsanalys och kritiska osäkerheter. Tillsammans med Else-Marie fogade vi in scenariotänkandet i projektet och jag faciliterade den initiala processen. Jag har tidigare bloggat lite sporadiskt om SEVS här och här. Projektet var lyckat ur många avseenden, men framför allt för att projektet lyckades få så många inblandade verksamheter att höja blicken och se det större systemperspektivet istället för att hålla fast vid detaljerna i de tekniska eller ekonomiska perspektiven. SEVS kördes sedan dessutom i en fas 2 där man fördjupade analysen.

Vill ni läsa mer om projektet kan man göra det på SEVS projektsajt där man kan ladda ner metoddokument och scenariobeskrivningar.

 

Att förstå *hela* situationen är nyckeln till att möta hållbarhetsutmaningarna

Numera är nästan alla medvetna om de stora hållbarhetsutmaningar vi har framför oss. De flesta vet också att dessa utmaningar inte är enkla utan kommer att behöva hanteras av oss alla – enskilda medborgare, företag likväl som samhällsinstitutioner. Tack vare idogt arbete och en ökad medvetenhet har vi alltså numera en hyfsad överblick och samsyn runt de problem vi står inför, även om vi fortfarande har svårt att hitta och etablera effektiva lösningar.

(mer…)

Framtidens hållbara affärsmodeller – ett västsvenskt projekt för SME:er

Projekt framtidens hållbara affärsmodeller from futuramb

Uppdatering 2016-01-28: läs gärna också på min LinkedIn postning om ämnet

Hur arbetar egentligen svenska företag med att bli hållbara inför framtiden? Eller ännu viktigare: hur jobbar företag med att utnyttja hållbarhetsutmaningarna för att identifiera och ta vara på nya affärsmöjligheter? Min bild efter att under många år pratat med företag på en strategisk nivå är att arbetet nästan alltid

  • sker enskilt i företagsinterna projekt som gör analyser av existerande produkter och processer – de som arbetar med frågorna ser ofta sina verksamheter fragmenterat och utifrån en operativ nivå
  • är beroende av ett fåtal interna eldsjälar driver projekten eller att de arbetar reaktivt på omvärldshändelser som t ex mediehändelser, nya lagar och regler
  • utgår från hållbarhetsutmaningarna en och en, dvs utan att se hur de olika utmaningarna tillsammans med andra drivkrafter formar morgondagens omvärld för företagen
  • utgår från att utmaningarna i huvudsak är hot vilket gör det svårt att lyfta analysen för att få syn på de framväxande affärsmöjligheterna

(mer…)

“Scenarioplanering har vi prövat. Det fungerade inte!”

Då och då stöter jag på dem som prövat scenarioplanering och inte tycker att det fungerar. När jag frågar varför får jag tyvärr en del ganska luddiga svar. En observation jag ofta gör är att personen som uttrycker sin skepsis samtidigt är ganska otydlig runt vilket arbete de själva håller på med och vad scenarioplaneringen egentligen skulle bidra med.

För att råda bot på detta tänkte jag dela med mig av en av mina insikter om tillämpningen av scenarioplanering.

(mer…)