Podcastinlägg om SEVS-projektet – ett scenariobaserat fordonsanalysprojekt

OMEV: Omvärldsanalys Energieffektiva Vägfordon släppte häromdagen ett podcastinlägg om värdet av SEVS-projektet där Magnus Karlström från OMEV intervjuar projektledarna Else-Marie Malmek, Malmeken AB/SAFER och Anders Grauers, SHC/Chalmers. I deras konversation kan man få en liten inblick i värdet av scenariotänkande och att höja analysen till en högre nivå. Under 2009-2010 var jag inblandad Läs mer…

Att förstå *hela* situationen är nyckeln till att möta hållbarhetsutmaningarna

Numera är nästan alla medvetna om de stora hållbarhetsutmaningar vi har framför oss. De flesta vet också att dessa utmaningar inte är enkla utan kommer att behöva hanteras av oss alla – enskilda medborgare, företag likväl som samhällsinstitutioner. Tack vare idogt arbete och en ökad medvetenhet har vi alltså numera en hyfsad överblick och samsyn runt de problem vi står inför, även om vi fortfarande har svårt att hitta och etablera effektiva lösningar.

(mer …)

Framtidens hållbara affärsmodeller – ett västsvenskt projekt för SME:er

Projekt framtidens hållbara affärsmodeller from futuramb

Uppdatering 2016-01-28: läs gärna också på min LinkedIn postning om ämnet

Hur arbetar egentligen svenska företag med att bli hållbara inför framtiden? Eller ännu viktigare: hur jobbar företag med att utnyttja hållbarhetsutmaningarna för att identifiera och ta vara på nya affärsmöjligheter? Min bild efter att under många år pratat med företag på en strategisk nivå är att arbetet nästan alltid

  • sker enskilt i företagsinterna projekt som gör analyser av existerande produkter och processer – de som arbetar med frågorna ser ofta sina verksamheter fragmenterat och utifrån en operativ nivå
  • är beroende av ett fåtal interna eldsjälar driver projekten eller att de arbetar reaktivt på omvärldshändelser som t ex mediehändelser, nya lagar och regler
  • utgår från hållbarhetsutmaningarna en och en, dvs utan att se hur de olika utmaningarna tillsammans med andra drivkrafter formar morgondagens omvärld för företagen
  • utgår från att utmaningarna i huvudsak är hot vilket gör det svårt att lyfta analysen för att få syn på de framväxande affärsmöjligheterna

(mer …)

“Scenarioplanering har vi prövat. Det fungerade inte!”

Då och då stöter jag på dem som prövat scenarioplanering och inte tycker att det fungerar. När jag frågar varför får jag tyvärr en del ganska luddiga svar. En observation jag ofta gör är att personen som uttrycker sin skepsis samtidigt är ganska otydlig runt vilket arbete de själva håller på med och vad scenarioplaneringen egentligen skulle bidra med.

För att råda bot på detta tänkte jag dela med mig av en av mina insikter om tillämpningen av scenarioplanering.

(mer …)

En mer riskfylld och osäker värld driver strukturella förändringar

volcano-ash-cloud-photo.jpg

Hur kan man förstå de långsiktiga och globala konsekvenserna av askmolnet? Hade det varit en enstaka händelse hade reaktionerna varit mer häftiga, men också snabbt avklingande. Nu sker detta som ytterligare en händelse i en rad av katastrofer, vilket sätter saken i ett annat ljus. Askmolnet är nu snarare bara ytterligare en konfirmation på att vi lever i en allt osäkrare värld.
(mer …)

Kunde man förutspått totalt flygstopp efter ett enstaka vulkanutbrott?

300px-Fimmvorduhals_2010_03_27_dawn.jpg

I torsdags och fredags var jag uppe i Stockholm och undervisade på IHM. Under en kafferast på torsdagseftermiddagen berättar en kursdeltagare att allt flyg är inställt på grund av askmolnet från vulkanutbrottet på Island. Det tog en stund innan jag förstod (en del av) vidden av det hela. Själv hade jag ju tågbiljett till dagen efter och behövde inte tänka på något flyg.

Under eftermiddagen och kvällen såg jag vänner på Facebook som är fast både i Asien och på andra sidan Atlanten. Ändå insåg jag inte att Thomas Hagbard från Realize, som skulle vara med på utbildningen på fredagsmorgonen, inte kunde komma eftersom han skulle flyga från Göteborg. Först när jag läste hans mail på morgonen gick detta självklara upp för mig.

(mer …)